Dacia pregătește o nouă generație a modelului electric Spring, care va fi produsă în Europa, nu în China, potrivit informațiilor publicate marți de Reuters și datelor oficiale comunicate anterior de constructor.
Automobilul va fi fabricat la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia, pe aceeași platformă utilizată pentru noul Renault Twingo electric și pentru un model înrudit al mărcii Nissan.
Această precizare este importantă pentru publicul român: mutarea producției în Europa nu înseamnă că Spring va fi asamblat la Mioveni. Fabrica din județul Argeș continuă să producă alte modele Dacia, în timp ce noul automobil electric de oraș va proveni din Slovenia.
Noua generație va fi cu aproximativ 18 centimetri mai lungă decât actualul Spring și va avea un design mai robust. Constructorul păstrează însă poziționarea accesibilă a modelului, cu patru locuri și un portbagaj conceput pentru utilizarea cotidiană.
Reuters indică un preț european de pornire de 17.900 de euro și începutul livrărilor în primele luni ale anului 2027. Dacia nu a publicat deocamdată lista de prețuri și configurațiile destinate pieței din România. Valoarea finală poate varia în funcție de echipare, taxele locale și eventualele programe de stimulare pentru vehicule electrice.
Producția europeană oferă două avantaje comerciale importante. Noul Spring va evita taxele suplimentare impuse în Uniunea Europeană automobilelor electrice fabricate în China și va putea îndeplini mai ușor criteriile unor programe naționale de subvenționare.
Actuala generație a pierdut accesul la anumite stimulente din Franța, cea mai mare piață a Dacia, tocmai din cauza originii sale chineze. Mutarea la Novo Mesto poate ajuta marca să păstreze un preț competitiv într-un segment în care oferta producătorilor europeni și chinezi crește rapid.
Dacia afirmă că aproape 210.000 de exemplare Spring au fost vândute în Europa de la lansarea din 2021. Modelul a contribuit la popularizarea automobilelor electrice de oraș, în special prin prețul mai redus față de majoritatea alternativelor disponibile la momentul debutului.
Noua generație face parte dintr-un plan mai amplu de electrificare. Marca intenționează să ofere patru automobile complet electrice până în 2030, completând gama actuală dominată de motorizări convenționale și hibride.
Pentru cumpărătorii din România, informațiile care trebuie urmărite în continuare sunt prețul local, autonomia omologată, capacitatea bateriei, viteza de încărcare și condițiile unui eventual program Rabla. Aceste specificații nu trebuie completate pe baza estimărilor apărute înaintea prezentării oficiale.
Surse: Reuters, Dacia – comunicatul și materialele oficiale
Sursa foto: ChatGPT
